Taxi d'Othis, licence 4860Licence 4860

Sur réservation

Déplacements professionnels
et mise à disposition

La Goële est coincée entre l'aéroport, le parc des expositions et trois zones logistiques. Beaucoup de déplacements professionnels du secteur se jouent sur vingt kilomètres — et sur le fait d'arriver à l'heure, dans une voiture présentable, avec un chauffeur qui ne change pas d'une fois à l'autre.
Passagère en veste de tailleur assise à l'arrière du taxi Mercedes EQE, consultant son téléphone
  • Licence 4860
  • 23 ans de métier
  • Tarif au taximètre
1 chauffeur
le même à chaque course
24 h/24
y compris les vols de nuit
Note de frais
remise à chaque course

Calculer et réserver ma course

Tarif au taximètre · 24 h/24, 7 j/7

Objet de votre demande : Othis · date à préciser · 2 passagers

Choisissez vos deux adressesJe vous donne la distance et la durée réelles, puis le prix au téléphone en une minute.

07 67 82 95 31

Distance et durée relevées par la route, hors trafic. Le montant se lit au taximètre : il dépend de l'heure, du jour et de la circulation. Voir les estimations publiées.

Accueillir un client ou un collaborateur à Roissy

C'est la demande la plus fréquente des entreprises du secteur : quelqu'un arrive à Roissy et doit être conduit à un rendez-vous, un hôtel ou un site industriel. Je me présente à la porte d'arrivée du terminal avec le nom de votre visiteur, et je l'emmène directement où vous voulez.

La course doit être réservée à l'avance pour un départ depuis l'aéroport : la raison est détaillée sur la page Roissy-CDG. Dans un cadre professionnel, c'est de toute façon ce que vous voulez — pas un visiteur qui cherche un taxi tout seul à la sortie du terminal.

Donnez-moi le numéro de vol : s'il y a du retard, appelez-moi ou envoyez un message et je décale la prise en charge. Vous n'avez pas à gérer la logistique depuis votre bureau. Le fonctionnement précis de l'accueil en salle d'arrivée — terminal, tapis à bagages, suivi de vol — est détaillé dans cet article du carnet de bord. Pour un déplacement qui part d'Orly, le calcul d'horaire et le prix sont détaillés dans notre guide du taxi vers l'aéroport d'Orly.

Les zones d'activité que je dessers au quotidien

Le tissu économique du nord de la Seine-et-Marne et de la frange du Val-d'Oise tient en quelques pôles, tous à moins de trente minutes d'Othis :

  • Roissypôle et la zone aéroportuaire — sièges de compagnies, hôtels d'affaires, centres de formation.
  • Parc des expositions de Paris-Nord Villepinte — les jours de salon, l'accès routier sature très tôt ; je pars en avance et je passe par la N2 plutôt que l'A104.
  • Paris-Nord 2 et Aérolians, à Tremblay-en-France.
  • Le Mesnil-Amelot, Compans et Mitry-Compans — plateformes logistiques et sites industriels, souvent mal desservis en transports, en particulier pour les prises de poste décalées.
  • Dammartin-en-Goële et Saint-Mard pour les rendez-vous de proximité : voir les pages Dammartin et Saint-Mard.

Mise à disposition pour une demi-journée

Pour une tournée de plusieurs rendez-vous, une visite de sites ou l'accompagnement d'une délégation, la mise à disposition est plus simple que d'enchaîner les courses. Je reste avec vous, la voiture attend, vous ne cherchez pas un taxi entre deux réunions.

L'attente est facturée 37,27 € l'heure au tarif préfectoral, le kilométrage s'ajoutant aux trajets effectués. Sur une matinée à trois rendez-vous, c'est généralement moins cher que trois courses simples — appelez-moi avec votre programme, je vous fais le calcul avant.

Ce que vous obtenez pour votre comptabilité

Une note est remise pour toute course d'un montant égal ou supérieur à 25 €, et sur simple demande en dessous : c'est une obligation réglementaire, pas un service en option. Elle porte la date, le trajet, le montant et mes coordonnées d'entreprise — de quoi justifier la dépense sans discussion.

Taxi d'Othis est une SASU immatriculée sous le SIRET 10608610100016, avec une licence de taxi rattachée à la commune d'Othis. Pour un besoin récurrent — navettes régulières, plusieurs collaborateurs, facturation groupée — appelez-moi : on met en place ce qui convient à votre service comptable.

Et un point qui compte pour les entreprises engagées sur leur bilan carbone : le véhicule est une berline 100 % électrique. Vos déplacements professionnels ne produisent aucune émission à l'échappement.

Pôles d'activité depuis Othis

Pôles d'activité depuis Othis
DestinationDistanceDuréeEstimation
Aéroport Roissy-CDG, Roissypôle18,7 km25–29 min40–53 €
Paris centre50,2 km59–68 min102–137 €
Mise à disposition—à l'heure37,27 €/h

Estimations au taximètre, tarif préfectoral de Seine-et-Marne. Les distances vers Villepinte, Paris-Nord 2, Compans et Le Mesnil-Amelot sont toutes inférieures à celle de Roissy : appelez-moi pour une estimation ferme sur votre trajet.

Le véhicule

Ce que votre client voit
en montant

Une berline propre, une sellerie claire, aucun autocollant publicitaire sur les portes. C'est la première impression que vous donnez avant même d'avoir serré la main, et elle ne coûte pas plus cher qu'une course de plateforme.
Modèle
Mercedes EQE 350
Motorisation
100 % électrique
Finition
AMG Line
Passagers
jusqu'à 4
Sellerie
claire, non fumeur
Toit
panoramique
Climatisation
de série
Licence taxi
4860 · Othis

Réserver cette voiture

Place passager avant du taxi Mercedes EQE
Banquette arrière et toit panoramique du taxi Mercedes EQE
Taxi Mercedes EQE d'Othis vu de trois quarts avant sur un parking

Ce qui change avec un artisan

Vous n'accueillez pas un client
avec une application

Quatre différences concrètes entre une course de plateforme et une course confiée à un chauffeur qui a un nom, une licence et un numéro de téléphone direct.
  • 1Un seul chauffeurLe même à chaque coursePas d'attribution au moment du départ, pas de conducteur qu'on découvre à l'arrivée. Votre visiteur est accueilli par quelqu'un qui sait qui il est et où il va.
  • 2L'accueil en salle d'arrivéePanneau au nom demandéJe me gare, je monte, j'attends en zone de retrait des bagages avec le nom de votre visiteur. Sur une arrivée internationale, c'est la seule façon de ne pas se rater.
  • 3Le retard d'avion est suiviLe vol, pas l'horaireDonnez-moi le numéro de vol : je suis l'arrivée réelle. Un appareil qui se pose avec quarante minutes de retard ne se traduit pas par quarante minutes d'attente facturée à votre visiteur.
  • 4Un justificatif à chaque courseNote de fraisReçu de taximètre remis systématiquement, avec la date, le trajet et le montant. Pour un compte régulier, je peux regrouper les courses sur une facture mensuelle.

Mise à disposition possible à la demi-journée ou à la journée pour une tournée de rendez-vous ou un salon : on convient du créneau à l'avance, et la voiture reste à votre disposition sur toute la durée.

Questions fréquentes

Questions fréquentes

Une question qui n'y figure pas ? Le téléphone répond plus vite qu'une page.

07 67 82 95 31
Pouvez-vous accueillir un de nos clients à Roissy ?

Oui, c'est une demande courante. Je me présente à la porte d'arrivée du terminal avec le nom de votre visiteur et je le conduis où vous voulez. La course doit être réservée à l'avance pour un départ depuis l'aéroport.

Fournissez-vous une facture pour nos frais de déplacement ?

Une note est remise pour toute course d'un montant égal ou supérieur à 25 €, et sur simple demande en dessous. Elle porte la date, le trajet, le montant et les coordonnées de l'entreprise. Pour un besoin récurrent ou une facturation groupée, appelez-moi pour qu'on mette en place ce qui convient à votre comptabilité.

Proposez-vous une mise à disposition à l'heure ?

Oui, pour une tournée de rendez-vous ou l'accompagnement d'une délégation. L'attente est facturée 37,27 € l'heure au tarif préfectoral, le kilométrage s'ajoutant aux trajets effectués. Sur une matinée à plusieurs rendez-vous, c'est souvent moins cher que des courses séparées.

Desservez-vous le parc des expositions de Villepinte les jours de salon ?

Oui. Ces jours-là, l'accès routier sature très tôt : je pars en avance et j'emprunte la N2 plutôt que l'A104. Réservez la veille, la demande est forte pendant les grands salons.

Le véhicule convient-il pour transporter un client important ?

C'est une berline Mercedes EQE de finition AMG Line, sellerie claire, non fumeur, 100 % électrique et donc silencieuse. Vous aurez toujours la même voiture et le même chauffeur, sans sous-traitance.

Un trajet à organiser ?

07 67 82 95 31

24 h/24, 7 j/7. Pour un transfert planifié, vous pouvez aussi remplir le formulaire : je vous rappelle pour confirmer l'heure et le prix.